賀！本校學生方程式團隊，於2025年「第33屆全國大專校院環保節能車大賽」，以「TTR8-eco-c」主賽道26圈、加分賽道15圈的佳績，榮獲動態競賽第一名、車輛製作類第三名，並以「TTR9-eco」拿下車輛製作類第二名，勇奪三獎。
北科大學生方程式賽車隊本屆由蔡定宇、陳育柏等二十位同學共組兩隊出賽，指導老師為車輛工程系陳志鏗、蔣欣翰、陳柏全、尤正吉等六位老師。
車隊表示，透過參與本屆競賽，希望驗證團隊對於「鋁合金單體」的拓撲優化設計以及電子差速的演算法更新。本屆採用「less is more」的設計語言，打造全新的TTR9-eco，使其重量來到驚人的40公斤，而去年打造的TTR8-eco-c也透過拓樸分析，瘦身有成，成功挑戰加分賽道。
在設計特色上，「TTR8-eco-c」車身為鋁單體，以拓撲分析減輕車重，動力的部分則是後雙驅馬達，配上自製的molicel 電池輸出可達2kw，「再加上我們自主研發電子差速，可以達到速度越快車子越靈活的特性。」
「TTR9-eco」則採用有限元素分析優化設計，打造僅重 7 公斤的輕量化鉻鉬鋼車架；高自製率的零件在極限輕量化的同時，兼顧結構強度，涵蓋座椅、轉向系統、懸吊系統與傳動系統。後懸吊總成參考巴哈1000獎盃賽車的 Triangulated Four-Link Suspension 架構進行分析與設計；全新開發的碳纖維製程，結合 3D 列印模具與 RTM 成型工藝，大幅提升製作效率與品質穩定性，整車相較於上一代成功減重 46%。
本年度賽事由中華民國自動機工程學會（SAE學會）主辦、福特六和汽車公司與經濟部、財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心、ARTC）「第32屆全國大專校院環保節能車大賽」，5 月16日至17日於車輛中心盛大舉行，提供總獎金超過50萬元獎勵，鼓勵更多車輛新秀投入節能車領域。
